BELO HORIZONTE (27/10/05) – O governador Aécio Neves autorizou hoje o início das obras de construção da Linha Verde, maior conjunto de obras viárias na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH) das últimas décadas. A partir da assinatura da ordem de serviço, as construtoras responsáveis pelas obras do Bulevar Arrudas, de duplicação da MG-10 e pelas intervenções na Avenida Cristiano Machado já começam a montagem dos canteiros. A Linha Verde, com 35 quilômetros de extensão, será a principal via de acesso à região Norte da capital e ao Aeroporto Internacional Tancredo Neves, em Confins.

Aécio Neves destacou a importância da Linha Verde para o desenvolvimento econômico da RMBH, pois a obra deve gerar 18 mil empregos diretos e indiretos, movimentar o comércio e valorizar os imóveis da região. Também vai melhorar a qualidade de vida da população, já que reduzirá o tempo de deslocamento para a região Norte e o Aeroporto de Confins de uma hora para 30 minutos. Segundo o governador, essas vantagens permitirão à capital mineira consolidar sua vocação para centro de negócios e atrair novos investimentos.

”Nós estamos colocando Belo Horizonte e Minas Gerais no mapa nacional e internacional, criando condições para exercer a sua vocação de grande centro de negócios. Essas obras têm um simbolismo muito grande. Além dos benefícios que trará não apenas a Belo Horizonte, mas a todo o seu entorno, simboliza o início de um novo tempo em Minas Gerais. Agora é investir para melhorar a qualidade de vida da nossa gente”, afirmou o governador em entrevista.

Novo cartão postal

Durante a solenidade, no Palácio dos Despachos, o governador ressaltou que a obra da Linha Verde vai mudar o perfil da cidade, além de criar um novo cartão postal para Belo Horizonte. Segundo ele, o moderno corredor viário vai chamar a atenção de turistas e empresários de outras partes do mundo que visitarem a capital.

“Não é mais apenas uma obra viária. Tem de ser uma obra que mostra a nova cara da cidade. O Bulevar Arrudas será um grande cartão postal para Belo Horizonte desses novos tempos e tenho certeza que a continuidade desta obra terá o mesmo padrão de qualidade para que os turistas de qualquer parte do mundo saibam que estão chegando em uma grande cidade que dispõe de infra-estrutura e dos instrumentos adequados para receber novos investimentos e novos negócios”, disse.

Conclusão das obras

A Linha Verde beneficiará diretamente 3,5 milhões de pessoas e atenderá 60 bairros da capital e mais de dez municípios da RMBH. As obras serão realizadas com o mínimo de impacto e transtorno às comunidades, com sinalização e alterações de trânsito adequados.

Durante a solenidade, Aécio Neves pediu empenho das construtoras para entregar a Linha Verde o mais rápido possível. O período previsto para execução das obras é de nove meses para o Bulevar Arrudas e a MG-10 e de 12 meses para a Avenida Cristiano Machado.

“Na execução dessa obra nós estaremos atentos para que seja exemplar. Se for necessário, vamos trabalhar em três turnos para entregar esta obra no período mais curto possível para que, em meados do ano que vem, estejamos todos juntos trafegando pela nova Linha Verde, sem interrupções, sem sinais, desde o Aeroporto Tancredo Neves, em Confins, até o Centro da cidade”, afirmou.

Remoções e indenizações

Para a construção da Linha Verde, cerca de 900 famílias, que ocupam irregularmente áreas ao longo da Avenida Cristiano Machado, serão reassentadas e indenizadas. O processo de remoção das famílias será iniciado juntamente com as obras da Linha Verde. As famílias que tiverem casas avaliadas em até R$ 17 mil, terão as novas residências adquiridas, em BH ou no interior, sob a fiscalização da Urbel e DER-MG. Acima deste valor, o órgão repassará o dinheiro diretamente às famílias.

Aécio Neves destacou o processo de remoção das famílias, conduzido pelo DER-MG em parceria com a Companhia Urbanizadora de Belo Horizonte (Urbel), da prefeitura da capital. “Essa negociação foi feita pelas entidades representativas dessas famílias de forma extremamente digna e humana. O que o Governo do Estado está oferecendo, jamais foi oferecido em qualquer processo de desapropriação na história de Minas Gerais. Essa parte do programa está a cargo da Prefeitura Municipal, que é quem deve conduzir, inclusive, realocação dessas pessoas e o valor estabelecido foi fruto de entendimento e, dentro do que foi estabelecido, o preço de mercado me parece algo razoável”, completou Aécio Neves.

O DER-MG prevê a construção de um conjunto habitacional às margens da via expressa, para atender cerca de 100 famílias em precárias condições sócio-econômicas. As casas serão distribuídas de acordo com o tamanho das famílias. Os recursos são do Tesouro do Estado dentro do orçamento para remoção.

Licitação gera economia

O DER-MG previa investimentos de R$ 295,6 milhões para a construção da Linha Verde. Após o processo de licitação, o custo da obra reduziu para R$ 228,29 milhões, o que representa uma economia de R$ 67,3 milhões para os cofres do Estado.

O projeto da cobertura do Ribeirão Arrudas, no segmento entre a Alameda Ezequiel Dias e a Rua Rio de Janeiro, orçado em R$ 46 milhões, teve o preço reduzido em R$ 9 milhões. Já as intervenções na Avenida Cristiano Machado - que prevê obras nos cruzamentos com Rua Jacuí e avenidas Silviano Brandão, José Cândido da Silveira; Sebastião de Brito e Waldomiro Lobo, além da Via 710 (Minas Shopping) e no Anel Rodoviário -, estavam orçadas em R$ 131,9 milhões, mas a empresa vencedora apresentou custo de R$ 99,97, R$ 32 milhões a menos. As obras de duplicação da MG-10, orçadas em R$ 117,03 milhões, obtiveram redução de quase R$ 25 milhões.

Desenvolvimento econômico

A Linha Verde contribuirá para ampliar a competitividade e o desempenho das empresas mineiras, além de sua área de abrangência. Possibilitará a consolidação do Aeroporto Tancredo Neves como aeroporto industrial, cuja implementação será determinante para a criação de pólos de comércio exterior em Minas Gerais e crescimento do turismo.

A melhoria da infra-estrutura do Aeroporto de Confins é vital para aumentar a permanência dos visitantes em Belo Horizonte e o crescimento do turismo nos municípios do Circuito das Grutas e do Circuito Parque Nacional da Serra do Cipó. O projeto também vai melhorar as condições para a instalação de empreendimentos do vetor norte da Região Metropolitana de Belo Horizonte e também aumentar a geração de empregos na região.

Qualidade de vida

A Linha Verde contribuirá para a redução da poluição, possibilitando uma melhoria na qualidade de vida para os habitantes impactados pela obra. Contribuirá para melhoria de condições de habitação, segurança e saúde dos moradores de vilas e favelas, que serão indenizados e reassentados.

O empreendimento prevê tratamento paisagístico dos canteiros centrais, alças dos viadutos e calçadas, com espécies vegetais adequadas para evitar danos a calçadas, redes de distribuição de energia e dutos.

A Linha Verde tem um forte conteúdo social, uma vez que permitirá ao trabalhador reduzir seu tempo de deslocamento no trajeto casa e trabalho, e vice-versa, bem como o acesso mais rápido à área hospitalar de BH e o Pronto-Socorro de Venda Nova.