[NÃO PUBLICAR] Investimentos do Governo de Minas em infraestrutura viária contemplam mais de R$ 300 milhões na Zona da Mata

O Governo de Minas, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem (DER-MG), está investindo R$ 336 milhões em obras de infraestrutura rodoviária na Zona da Mata. Os recursos são destinados à recuperação e pavimentação de 430 quilômetros de rodovias, inseridas no conjunto de obras do Provias, maior volume de investimentos rodoviários na última década.

Além do Provias, são realizadas dezenas de obras de manutenção e conservação tanto na rede pavimentada quanto na não pavimentada, que inclui recuperação de pontes e aterros, revitalização de sinalização, podas, capinas, entre outras.

Os serviços executados têm proporcionado mais segurança, conforto e mobilidade para a população, que já percebe as mudanças provocadas pelo volume de investimentos.

É o caso do Paulo Carvalho. que conhece bem a Zona da Mata, principalmente as rodovias da região na área de influência de Ponte Nova, onde reside. Engajado em trabalhos sociais há mais de 40 anos, Paulinho, como é conhecido, também é voluntário nas ações de defesa civil.
 

Em função da sua atuação dinâmica, está sempre em trânsito e percebe os efeitos do trabalho de recuperação funcional das rodovias por onde trafega. 

“Eu rodo muito por aqui e tenho notado uma melhoria constante das rodovias na região. Na MGC-482, por exemplo, que liga Viçosa a Porto Firme, onde tenho propriedade e familiares, transito com muita frequência”, diz Paulinho.

“Neste trecho, a recuperação do pavimento e a sinalização ficaram muito boas e favoreceram, principalmente, o produtor rural que utiliza muito a rodovia para escoar a sua produção. Além disso, a MGC-482 é uma rota importante de acesso a Belo Horizonte", destaca.

Ele também chama a atenção para a MGC-120, entre Ponte Nova e Dom Silvério, segmento que percorre diariamente para levar a esposa até Santa Cruz do Escalvado, onde ela trabalha. Para ele, a MGC-120 é uma importante conexão entre as regiões da Zona da Mata e Central de Minas Gerais.

“Antes tinha muito buraco e dificuldade para transitar, principalmente no período de chuvas. Eu tenho percebido uma melhoria muito importante e constante”, observa.

Realidade similar percebida em outra ponta da Zona da Mata. O DER-MG finalizou, em março de 2023, as obras de recuperação funcional em 82,5 quilômetros da MG-111, de Ipanema a Manhuaçu, e da AMG-2905, do entroncamento da MG-111 até Simonésia.

Além desses trechos, foram finalizadas as obras na LMG-834, entre Caiana e Espera Feliz, na MG-111, entre Manhumirim e a MGC-482, juntamente com o trecho da MG-441 e da MG-108.

Após anos de uma situação precária no tráfego de veículos na MG-108, devido às condições da malha asfáltica, as obras de recuperação funcional chegaram ao trecho Mutum-Lajinha.

Os trabalhos executados vão devolver as condições de trafegabilidade e segurança em cerca de 41 quilômetros da rodovia mineira.  As obras serão concluídas até outubro deste ano.

“Houve melhorias no movimento do comércio, tanto para fornecedores quanto para clientes. Outro fator positivo é a diminuição de números de acidentes por causa da situação caótica em que se encontrava a rodovia. Com o recapeamento, muitos acidentes deixaram de acontecer”, conta Raquel Dias Pasmo, comerciante que trabalha às margens da MG-111, próximo a Manhumirim.

A percepção de uma nova realidade também pelo produtor rural e comerciante de Lajinha, Walter Nunes. Segundo ele, as rodovias melhoraram muito. “Transito por elas todos os dias porque tenho propriedade rural em Durandé e comércio em Lajinha. O Provias é uma ação importante para melhorar a qualidade de vida da população”.

O agricultor ressalta, ainda, que os benefícios da revitalização do pavimento dos trechos rodoviários vão muito além do aspecto econômico. “Vai dar mais segurança e conforto para quem precisa ir a consultas médicas em Manhuaçu e Muriaé”, exemplifica.

Obras na região de Juiz de Fora

Por meio da Unidade Regional do DER-MG de Juiz de Fora, o Governo de Minas está realizando uma série de obras de manutenção e de conservação da infraestrutura rodoviária em diversas rodovias estaduais pavimentadas e não pavimentadas.

Passaram por manutenção a rodovia MG-126, entre Mar de Espanha e o distrito de Sapucaia, com serviços de patrolamento, encascalhamento e roçada em 26 quilômetros.

Além disso, a AMG- 3070 (entre a BR-040 e Santana do Deserto) e a MG-353 (entre Juiz de Fora e Rio Preto), receberam serviços de limpeza de dispositivos de drenagem, desobstrução de bueiros, e tapa-buracos.

Já as ações na AMG-3070 foram preventivas, com o objetivo de evitar que novas chuvas estraguem o pavimento e comprometam a circulação na via. A medida foi necessária diante do histórico recente de invasão das águas das chuvas na pista.

As intervenções na LMG-815 e na MG-457 foram de segurança viária, com a revitalização da pintura das faixas de bordo e central da pista. No total, 60 quilômetros estão recebendo nova sinalização horizontal, além dos serviços rotineiros de limpeza e roçadas.

Atualmente, as equipes do DER-MG se dividem em executar a recuperação de aterro em dois pontos da MG-457 – nos kms 39 e 30, na altura de Santa Rita de Jacutinga. O mesmo tipo de serviço é executado no km 23 da MG-454, em Leopoldina.

As pontes também têm recebido atenção na região. Em Belmiro Braga os serviços são realizados na AMG-3055 e na LMG-870, próximo à Santa Bárbara do Monte Verde.

O DER-MG também executa poda de árvores no entorno do aeroporto de Goianá, na MG- 353, entre Rio Novo e Juiz de Fora, passando por Goianá e Coronel Pacheco.

Além disso, são executadas obras de manutenção e conservação na MG-353, em Rio Preto, a revitalização em outro ponto da rodovia no segmento entre Juiz de Fora e Rio Novo, e um serviço de recuperação de erosão na pista com instalação de novo bueiro, em Simão Pereira, no km 33 da rodovia LMG-874, na divisa com o Rio de Janeiro.

Região de influência de Manhumirim

Nos trechos sob responsabilidade do DER-MG próximos a Manhumirim, sete empreendimentos contemplam a recuperação de mais de 260 quilômetros de rodovias, por meio do Provias, maior conjunto de obras de infraestrutura rodoviária da última década em Minas Gerais.

As obras na região, que está próxima à divisa com o Espírito Santo, representam um volume de investimento de mais de R$ 100 milhões. Dos sete trechos incluídos no Provias, seis já estão concluídos.

Além das intervenções que melhoraram a vida dos motoristas que trafegam pela MG-111, outros exemplos são obras na MG-265, desde o entroncamento com a BR-482, próximo a Carangola, até o perímetro urbano de Divino, que já conta com cerca de 16 quilômetros recuperados e sinalizados.

O mesmo ocorre com as obras nos 29,2 quilômetros da MGC-482, entre Carangola e Fervedouro, concluídas no final de julho do ano passado.
 

Região de Ubá

A recuperação da capacidade de investimentos do Governo de Minas permitiu a entrega de muitas outras obras rodoviárias na área de influência da Unidade Regional do DER-MG de Ubá.

A população da região vem acompanhando a evolução das melhorias constantes e crescentes com a chegada dos   novos investimentos no setor rodoviário. Um bom exemplo, são as obras incluídas no Provias, entre as quais a pavimentação da MG-280, entre Paula Cândido e Divinésia, que já apresenta uma evolução de 40% dos serviços concluídos.

Esperada há quatro décadas, a pavimentação dos 16 quilômetros entre os dois municípios ganhou um novo impulso com o fim do período chuvoso. A previsão é que as obras sejam finalizadas até final de 2024, com um investimento de aproximadamente R$ 40 milhões.

Após a conclusão da obra, o trecho passa a ser uma rota alternativa entre Viçosa e Ubá e irá beneficiar diretamente vários municípios de nossa região como: Paula Cândido, Divinésia, Visconde do Rio Branco, Senador Firmino, Rodeiro, Guidoval, Astolfo Dutra, Tocantins, Piraúba e Rio Pomba.

Com a pavimentação, a indústria moveleira e o agronegócio da região ganham maior produtividade e capacidade de escoamento. 

Ainda no Provias, o DER-MG iniciou, em abril, a recuperação funcional em mais dois trechos de rodovias na região. Na AMG-0520, entre Aracitaba e Oliveira Fortes e na MG-452, entre Paiva e Oliveira Fortes.

Com recursos na ordem de mais de R$ 20 milhões, as obras promovem melhorias para cerca de 5 mil pessoas dos municípios de Aracitaba, Oliveira Fortes e Paiva e outras 200 mil de forma indireta, considerando a área de influência da rodovia. Além disso, o trecho da MG-452 faz a conexão entre as BRs 040 (Barbacena) e 116 (Leopoldina), encurtando caminhos e dando mais mobilidade para a região.

As equipes do DER-MG começaram a execução dos serviços de recuperação funcional pela MG-452 e, posteriormente, uma nova frente de trabalho será aberta na AMG-0520.

Pelo Provias, foi concluído o contorno de Cataguases, principal via de acesso ao novo terminal rodoviário do município e uma importante conexão com a rodovia MGC-120, trazendo melhores condições de trafegabilidade, segurança para veículos e pedestres, além desafogar o trânsito dentro de Cataguases.

Estão em execução outras obras, contempladas por outros programas, entre as quais a recuperação de aterro no km 100 da MG-447, entre Cataguases e o entroncamento da MGC-120.

Também estão em execução, a recuperação e a reconstrução de duas pontes: uma na MG-133, entre Rio Pomba e Tabuleiro, e outra na MGC-265, entre Mercês e Rio Pomba. Foi concluído, recentemente, a recuperação de aterros com a implantação de bueiros celulares e metálicos nas rodovias MGC-356, MGC-265, MG-133 e MG-280.

Região de Ponte Nova

Na área de influência do município de Ponte Nova, por meio do Provias, o Governo de Minas já concluiu a recuperação de 29 quilômetros da MGC-482, entre Viçosa e Porto Firme, com um investimento de R$ 6,2 milhões.

As melhorias colocaram um ponto final nos transtornos causados pelo pavimento deteriorado. A MGC-482 é fundamental para o escoamento de minério de ferro oriundo do município de Teixeiras e faz a ligação entre Viçosa e Porto Firme e a BR-116, importante corredor viário que integra regiões do país.

Além da MGC-482, o DER-MG concluiu as obras de recuperação do pavimento em mais duas rodovias. Desta vez, as melhorias foram executadas na MGC-120, trecho entre Ponte Nova e Dom Silvério, e na AMG-1760, no segmento entre o entroncamento da MGC-120 e o município de Sem Peixe. 

No total, 49,8 quilômetros foram revitalizados a um custo de R$ 19 milhões, conforme previsto no pacote de obras do Provias. A rodovia MGC-120, que liga Ponte Nova a Dom Silvério, tem grande importância por ser acesso que às cidades de Rio Doce, Santa Cruz do Escalvado, Sem Peixe, Dom Silvério e as comunidades rurais desses municípios, além de ser uma das alternativas para acessar a rodovia federal BR-262, na altura de João Monlevade.

Já o trecho da AMG-1760 é o único acesso asfaltado a Sem-Peixe, que liga a cidade à rodovia MGC-120.

As ações na região não se restringem somente às obras do Provias. A unidade regional do DER-MG em Ponte Nova já iniciou a construção de uma ponte sobre o rio Matipó e a implantação da intercessão na rodovia LMG-840, no trecho entroncamento com a BR-262, na altura do distrito de Padre Fialho.  O investimento é de quase R$5 milhões.